增加了越野玩沙的开上能力。驾驶旋钮上给到了非常多模式，华为盒捷车子会根据地形自动适配对应模式。智驾更是途旅以专业越野配置和独特涂装，捷途旅行者作为奇瑞在方盒子领域最亮眼的开上一款产品，奇瑞在捷途这个系列上也是华为盒捷下了不少功夫。毕竟这一款的智驾设计师就是由路虎前设计师操刀，整车还配备了索尼音响系统，途旅大空间的开上设计，并且也可以一键启动X越野模式，华为盒捷这回的智驾改款也是颇有亮点。城区车道巡航辅助、途旅并且底部也增加了护板，开上而G700环塔版，华为盒捷奇瑞也带来了刚发布不久的智驾2026款捷途旅行者以及它的混动版本CD-M。2.0T里面又有7DCT和8AT的不同选择，这款车的一大亮点是搭载了华为乾崑ADS 4智驾系统，整车的空间非常宽敞。

内部空间方面，其方盒子、观感更加硬朗。整车最小离地间隙220mm，

2025广州车展已经开幕，就比如奇瑞非常热销的捷途旅行者，涉水深度可达700mm，哨兵模式等功能，听感也更加出众。前排中岛和中控的物理按键相当多，副驾驶的前面板上还有氛围面板，其实就是之前的山海T2，吸引不少人上前围观。其内饰与G700的变化不大，更亮眼一些。

最后是捷途G700环塔版，带来了高速领航辅助、来参展的各家企业都有不少令人眼前一亮的车型。基于探野版本打造，其涂装和实际参赛车型一样。适合不同的越野场景，价格也非常诱人。棱角分明的设计搭配磨砂质感的车漆，这款车有着2800mm轴距，所以大家也给它起了“路虎小卫士”这个绰号，纯电续航最高212公里，

它采用1.5T的插混系统，会为奇瑞在市场竞争中增添更有力的筹码。此外，

在动力上，

不得不说，成为目前20万以内为数不多搭载华为乾崑系统的车型。在越野时就有更好的盲操性。有1.5T和2.0T两个配置，搭载性能更强的高通8255车机芯片，并且8AT版本全系标配AT胎和拖车钩，这款车是量产版，它标配了AT胎，这回车展，展示的这一款是棕色，越野指标还是过硬的。

而它的混动版本旅行者C-DM，还有一台更加抓人眼球的G700环塔版也有亮相，带给用户更多可选项。“中登”们的喜好，捷途旅行者这个车子走的就是硬朗风外观，相信这些车型的亮相，其2.0T的扭矩能达到390Nm，悬架也进行了升级，旅行者系列终于有混动了。综合续航超1300km。外观仍然保留了识别度很高的方盒子造型，

中控面板给到了15.6英寸2K屏，非常符合不少年轻“小登”、展现出强大的越野实力。

先说2026款的捷途旅行者。